AIS loftnet valkosti
AIS loftnet valkosti
Valkostir AIS loftnets í flokki: Velja lífsnauðsynlega rödd þína
Í flóknu ballettnum nútíma sjósamskipta og forðast árekstra stendur sjálfvirka auðkenniskerfið (AIS) sem hornsteinn. Fyrir skip sem hafa umboð til að bera AIS senditæki í flokki A - verslunarskip, stór farþegaskip og ákveðin há - áhættu handverk - kerfið er ekki bara þægilegt; Það er gagnrýnið öryggisverkfæri. Samt er jafnvel fágaðasta flokk A -einingarinnar aðeins eins góð og tenging hennar við umheiminn: loftnetið. Að velja rétta AIS loftnet í flokki A er í fyrirrúmi fyrir áreiðanlega afköst, samræmi við öryggi og hámarka björgunarmöguleika kerfisins.
Af hverju loftnetið skiptir máli (sérstaklega fyrir flokk A)
Senditæki í flokki A starfa við æðri kraft (12,5W) en B -einingar (venjulega 2W) og senda oftar og bera ríkari gagnasett. Þetta krefst loftnets sem getur meðhöndlað kraftinn á skilvirkan hátt og geislar merkið á áhrifaríkan hátt yfir verulegar vegalengdir. Lélegt val á loftneti leiðir til:
1.. Skert svið: Skipið þitt verður „ósýnilegt“ fyrir aðra fyrr en það ætti að vera.
2.. Gagnaspilling/eyður: Mikilvægar upplýsingar eins og staða, námskeið, hraði eða sjálfsmynd gæti ekki borist skýrt af öðrum skipum eða strandstöðvum.
3. Aukið VSWR: Háspennu standandi bylgjuhlutfall bendir til lélegrar loftnets skilvirkni og endurspeglar kraft aftur til senditækisins. Þetta getur lagt áherslu á lokaframleiðslustig senditækisins, sem hugsanlega leiðir til ótímabæra bilunar.
4.. Non - Fylgni: Þó að reglugerðir tilgreini fyrst og fremst senditæki getur ófullnægjandi loftnetskerfi komið í veg fyrir að senditæki uppfylli nauðsynlega árangursstaðla þess.
Lykilatriði fyrir AIS loftnet í AIS
1. Tíðni og stilling: AIS starfar á tveimur sérstökum VHF sjórásum: 161.975 MHz (AIS 1) og 162.025 MHz (AIS 2). Loftnet í flokki A verður sérstaklega stillt og fínstillt fyrir þetta þröngt tíðnisvið (um 162 MHz), ekki bara almenn sjávar VHF. Þetta tryggir hámarks skilvirkni (geislað afl) og lágmarks VSWR við AIS tíðni.
2. Hagnaður: Mældur í desíbelum (db), gefur til kynna hversu áhrifaríkt loftnetið einbeitir geislaða orku miðað við einfalt tvípól. Meiri loftnet (td 6 dB) veita flatari geislunarmynstur og lengir lárétta sviðið verulega - mikilvægt fyrir opna sjóleiðsögn. Hins vegar hafa loftnet með hærri gróða þrengri lóðrétta geislabreidd, sem getur verið minna tilvalin í gróft höf eða ef loftnetið er ekki fest fullkomlega lóðrétt. Algengur hagnaður er 3 dB (svipað og venjulegur VHF svipa) eða 6 dB.
3. Kraftmeðferð: Senditæki í A -flokki þurfa loftnet sem er metið til að takast á við stöðuga sendingu við 12,5W. Þó að mörg gæða loftnet séu meiri en þetta er það mikilvægur sérstakur að sannreyna. Forðastu loftnet sem eru eingöngu hönnuð fyrir lægri - Power Class B eða fáðu - aðeins notkun.
4. Bygging og endingu: Sjávarumhverfi er grimmt. Leitaðu að loftnetum sem eru smíðuð úr öflugum efnum:
Radome: UV - Stöðugt trefjagler er staðlað til verndar. Gakktu úr skugga um að það sé vel - innsiglað gegn vatnsinntöku.
Svip: Ryðfrítt stál er ákjósanlegt fyrir styrk og tæringarþol.
Grunnur: þungur - skylda, tæring - ónæm efni (oft ryðfríu eða hátt - bekk ál með réttu húðun).
Festingarvélbúnaður: Ætti að vera öflugt ryðfríu stáli.
5. Tengi og kapall: Loftnetið tengist senditæki með coax snúru. Fyrir A -flokk er lágmarksmerkjatap mikilvægt:
Kapallgerð: Notaðu lágt - tap coax snúru eins og LMR - 400 eða samsvarandi. Forðastu þunna, mikið tap snúrur eins og RG-58, sérstaklega fyrir lengri hlaup.
Tengi: Gakktu úr skugga um að loftnetið hafi hátt - gæði, vatnsheldur tengi (venjulega er n - tegund kvenlegs fals fyrir styrkleika og lægra tap við VHF tíðni samanborið við PL - 259/SO-239). Snúruna verður að ljúka með samsvarandi tappanum (N-gerð karls).
Lengd kapals: Haltu kapalnum eins stuttum og nánast mögulegt. Sérhver fótur bætir við tapi. Notaðu þykkasta, lægsta - tap snúru mögulega fyrir fjarlægðina.
Bestu vinnubrögð fyrir uppsetningu
Hæð er mætti: festu loftnetið eins hátt og mögulegt er fyrir hámarkslínu - af - sjónsviðinu. Masthead er tilvalið.
Aðskilnaður: Haltu AIS loftnetinu að minnsta kosti 1-2 metrum (helst 3m+) frá öðrum loftnetum (sérstaklega VHF, ratsjá, SSB) til að lágmarka truflun. Lárétt aðskilnaður er bestur; Lóðrétt aðskilnaður er minna árangursríkur.
Jarðtenging: Gakktu úr skugga um að loftnetfestingin og kapalskjöldurinn sé rétt jarðbundinn í samræmi við framleiðanda og ABYC/E staðla til að verja gegn eldingum og draga úr hávaða.
Kapalleiðsla: Forðastu að keyra AIS snúruna samsíða öðrum loftnetstrengjum eða nálægt uppsprettum rafmagnshljóðs (vélar, inverters, rafmagnsstrengir). Notaðu gæða kapalklemmur.
Vörn tengi: Notaðu sjálf - Sameiningar borði og gæða vatnsheldur stígvél yfir tengi.
VSWR Athugun: Notaðu VSWR metra eftir uppsetningu (helst einn hannaður fyrir VHF) til að sannreyna skilvirkni loftnetskerfisins. VSWR ætti að vera undir 1,5: 1 við 162 MHz. High VSWR gefur til kynna uppsetningarvillu (slæmt tengi, skemmd snúru, lélegt jörð) eða gölluð loftnet.
Ályktun: Ekki skimpaðu á lífsnauðsynlega hlekkinn
Fyrir AIS í A -flokki er loftnetið ekki aukabúnaður; Það er ómissandi hluti af mikilvægu öryggiskerfi. Fjárfesting í háum - gæðum, sérstök AIS Whip loftnet sem er sérstaklega stillt fyrir 162 MHz, smíðað fyrir sjávarumhverfið og sett upp rétt með því að nota lágt - tapstreng er ekki - samningahópur. Þó að sameinuð loftnet eða hvelfingar séu með sess forrit, þá eru þau með veruleg afköst viðskipti - utan við hæfi fyrir flestar aðgerðir í flokki A þar sem hámarks áreiðanleiki og svið eru nauðsynleg. Mundu að AIS loftnetið þitt er rödd skipsins þíns á sjókerfinu. Veldu skynsamlega, settu upp nákvæmlega og tryggðu að það tali skýrt og áreiðanlegt fyrir öryggi allra á sjó.
