Laga- og reglugerðarkröfur um gervihnattaáttavita á skipum

Laga- og reglugerðarkröfur um gervihnattaáttavita á skipum

Gervihnattaáttvitar, einnig þekktir sem GPS eða GNSS (Global Navigation Satellite System) áttavitar, hafa orðið sífellt vinsælli meðal eigenda og rekstraraðila skipa vegna nákvæmni, áreiðanleika og auðveldrar notkunar. Hins vegar eru laga- og reglugerðarkröfur um notkun gervihnattaáttavita á skipum mismunandi eftir fánaríki, tegund skips og fyrirhugaðri notkun.

Í fyrsta lagi er mikilvægt að hafa í huga að Alþjóðasiglingamálastofnunin (IMO) hefur viðurkennt notkun GPS og annarra gervihnattaleiðsögukerfa sem óaðskiljanlegur hluti af nútíma leiðsöguaðferðum. Alþjóðasiglingamálastofnunin hefur gefið út nokkrar ályktanir og leiðbeiningar um notkun rafrænna leiðsögubúnaðar, þar á meðal áttavita um gervihnött, til að auka öryggi og skilvirkni sjóflutninga.

Fánaríki geta haft sínar eigin reglur um uppsetningu, viðhald og notkun gervihnattaáttavita á skipum. Til dæmis, Bandaríska strandgæslan (USCG) krefst þess að skip yfir 100 brúttótonnum séu með varaleiðsögukerfi, svo sem segul áttavita eða gírókompás, ef GPS kerfið bilar. Aftur á móti hefur breska sjó- og strandgæslustofnunin (MCA) ekki sérstakar kröfur um varaleiðsögukerfi en hvetur eigendur skipa til að hafa offramboð í leiðsögubúnaði sínum. Eigendur og útgerðarmenn skipa ættu að kanna við fánaríki sitt varðandi sérstakar reglur varðandi gervihnattaáttavita um borð.

Að auki getur tegund skips og fyrirhuguð notkun haft áhrif á reglugerðarkröfur um gervihnattaáttavita. Til dæmis verða úthafsbirgðaskip sem stunda kraftmikla staðsetningarstarfsemi (DP) að uppfylla sérstaka staðla sem IMO og flokkunarfélög setja fyrir DP kerfi, sem geta falið í sér kröfur um gervihnattaáttavita. Þar að auki, ef skip starfar á heimskautasvæðum, verður það að uppfylla pólkóða Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar, sem felur í sér sérstök ákvæði um siglingar og búnað, svo sem notkun á pólhæfum gervihnattaáttavita.

Að lokum, á meðan gervihnattaáttvitar bjóða upp á marga kosti fyrir siglingar skipa, þá er mikilvægt að uppfylla laga- og reglugerðarkröfur um notkun þeirra. Eigendur og rekstraraðilar skipa ættu að hafa samráð við fánaríkisyfirvöld sín og flokkunarfélög varðandi sérstakar kröfur og staðla og tryggja rétta uppsetningu, kvörðun og viðhald gervihnattaáttavita um borð. Með því geta þeir aukið öryggi og skilvirkni í rekstri skipa sinna og farið að alþjóðlegum reglum.